Bezpieczna jazda na rowerze górskim w Wildkogel-Arena
Właściwe zachowanie podczas jazdy na rowerze górskim
Jazda na rowerze górskim to jedna z najpiękniejszych atrakcji, jakie można uprawiać w górach regionu SalzburgerLand. Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i poruszać się w harmonii z naturą, nie wyrządzając przy tym żadnej szkody faunie i florze, należy bezwzględnie przestrzegać kilku zasad.
Najważniejsze zasady bezpiecznej jazdy na rowerze górskim
- Korzystanie z obiektu jest dozwolone od 1 maja do 15 listopada wyłącznie w następujących godzinach: 01.05 – 31.08 w godz. 7:00 – 19:00 | wrzesień w godz. 8:00 – 18:00 | 01.10 – 15.11 w godz. 9:00 – 17:00
- Proszę poruszać się wyłącznie po wyznaczonych i oznakowanych trasach.
- Drogi leśne to tereny eksploatacyjne. Należy liczyć się z obecnością drewna na jezdni, pasącym się bydłem oraz ruchem samochodowym. Należy również liczyć się z przejściem zwierzyny.
- Należy zwracać szczególną uwagę na pojazdy, pieszych, zwierzęta pasące się na pastwisku oraz dziką zwierzynę; należy im ustąpić pierwszeństwa.
- Zmniejsz prędkość przed miejscami o ograniczonej widoczności lub niebezpiecznymi.
- Dopuszczalne jest wyłącznie poruszanie się na rowerach odpowiednio wyposażonych (zgodnie z definicją roweru zawartą w przepisach o ruchu drogowym) i dostosowanych do danej trasy. Dzieci do 12. roku życia poruszające się na rowerach muszą nosić odpowiednie wyposażenie ochronne zgodnie z obowiązkiem noszenia kasku rowerowego przewidzianym w przepisach o ruchu drogowym.
Poziomy trudności tras
Poziom trudności można łatwo rozpoznać po oznakowaniu. Podczas wycieczek nie należy przeceniać własnych umiejętności, narażając w ten sposób siebie i innych na niebezpieczeństwo. Charakterystykę tras rowerowych na szlakach i drogach dzieli się na trzy kategorie, które różnią się od siebie kolorem i określają tło przedstawionych piktogramów.
- Łatwe (niebieskie): raczej krótkie i niezbyt strome trasy. Dobra nawierzchnia i brak szczególnych obszarów zagrożenia lub miejsca niebezpieczne są oznaczone specjalnymi znakami. Niebieskie trasy są przyjazne dla rodzin i można je pokonywać również z dziećmi. Trasy mają długość do 30 kilometrów, różnicę wysokości poniżej 600 metrów i maksymalne nachylenie 10%.
- Średnio trudne (czerwone): trasy średniej długości, częściowo z bardziej stromymi odcinkami. Stan nawierzchni wymaga sprzętu do kolarstwa górskiego. Należy liczyć się z nieprzejrzystymi, krętymi odcinkami trasy, które wymagają sportowych umiejętności rowerowych. Tereny strome przylegające do trasy nie są zabezpieczone, nie ma oddzielnych zabezpieczeń przed upadkiem. Trasy mają długość do 60 kilometrów, różnicę wysokości poniżej 1500 metrów i maksymalne nachylenie 17%.
- Trudne (czarne): długie i/lub strome trasy. Charakterystykę trasy należy ocenić jako jeszcze trudniejszą niż w przypadku odcinków o średnim stopniu trudności. Dobre wyposażenie rowerowe jest tak samo obowiązkowe, jak jazda dostosowana do sytuacji i z wyprzedzeniem. Strome tereny przylegające do trasy nie są zabezpieczone, nie ma oddzielnych zabezpieczeń przed upadkiem. Trasy mają ponad 60 kilometrów długości, ponad 1500 metrów przewyższenia i nachylenie 17%.
Otwarcie tras rowerowych MTB jest wspólnym projektem ÖBF AG i kraju związkowego Salzburg.
Jedną z najczęstszych przyczyn wypadków podczas jazdy na rowerze górskim jest przecenianie własnych możliwości. Dotyczy to nie tylko umiejętności technicznych, ale oczywiście także siły i kondycji. Jazda na rowerze to sport wytrzymałościowy, który szybko może wyczerpać organizm. Dlatego tym ważniejsze jest realistyczne ocenianie własnych możliwości, planowanie tras z uwzględnieniem tych ograniczeń, a w razie potrzeby także umiejętność powiedzenia „stop”. Nie ma bowiem nic bardziej frustrującego niż mądrość z perspektywy czasu.
Planowanie i przygotowanie to połowa sukcesu. Dotyczy to również jazdy na rowerze. Tylko w ten sposób można w pełni cieszyć się wolnością w siodełku, angażując wszystkie zmysły. Jak przebiega trasa, jakich trudności można się spodziewać i czy poziom zaawansowania wszystkich uczestników naprawdę do siebie pasuje? Aby rzetelnie odpowiedzieć na te pytania, warto dokładnie zapoznać się z książkami, mapami i relacjami z wypraw. Zarówno online, jak i offline. Do tego dochodzi jeszcze pogoda, która z doświadczenia wiemy, że w górach może się zmienić szybciej, niż byśmy tego chcieli.
Dlatego: zawsze dostosowuj zaplanowane trasy do aktualnych warunków, aby być po bezpiecznej stronie.
Oczywiście wszyscy chcemy swobodnie poruszać się po górach tak, jak nam się podoba. Istnieją jednak granice, których musimy przestrzegać. Aby chronić lokalną florę i faunę, nie przeszkadzać lokalnym rolnikom i leśnikom oraz szanować prawa właścicieli gruntów, należy poruszać się wyłącznie po drógach i ścieżkach przeznaczonych do tego celu oraz przestrzegać lokalnych ograniczeń. Nie ma nic bardziej nieprzyjemnego niż kłopoty prawne po pięknej wycieczce rowerowej.
Przed każdą przejażdżką sprawdź hamulce, ciśnienie w oponach, koła, zawieszenie i przerzutki. Tylko wtedy możesz w pełni skupić się na jeździe. Mimo to zawsze może coś się zepsuć, dlatego warto mieć przy sobie lekki zestaw narzędzi i naprawczy. Aby zapobiec poważnym uszkodzeniom lub wcześnie je wykryć, należy dodatkowo raz w roku oddać rower do przeglądu w specjalistycznym serwisie. Nasza rada: po każdej przejażdżce wyczyść i zadbaj o rower.
W zależności od długości planowanej wycieczki należy zabrać ze sobą odpowiedni sprzęt. Zasadą jest, że zawsze lepiej jest zabrać za dużo niż za mało. W każdym plecaku powinny znaleźć się: ciepła odzież, odzież przeciwdeszczowa, zestaw naprawczy, apteczka pierwszej pomocy, telefon komórkowy, latarka, rękawiczki, okulary oraz jedzenie i napoje. Warto też przed każdą wycieczką sprawdzić sprzęt wszystkich uczestników i w razie potrzeby go uzupełnić.
Nie powinno być już żadnych wątpliwości w tej kwestii. Gdy tylko wsiadasz na rower, kask musi znajdować się na głowie. Nie ma znaczenia, czy jedziesz pod górę, czy z góry. Często wystarczy bowiem mały kamień lub śliski korzeń, by niechcący spaść z roweru. Tym, którzy chcą być całkowicie bezpieczni, zaleca się noszenie, oprócz kasku, różnych ochraniaczy.
Gdy na szlaku pojawiają się piesi, rowerzyści powinni dostosować się do sytuacji i zachować ostrożność. Nie chodzi tu wyłącznie o unikanie wypadków, ale o pełne szacunku współistnienie w górach. Wystarczy odpowiednio wcześnie dać znać o swoim przybyciu, zwolnić tempo, a nic nie stanie na przeszkodzie przyjaznym relacjom między rowerzystami a turystami. Ogólnie rzecz biorąc, należy unikać jazdy rowerem po często uczęszczanych szlakach turystycznych.
Każdy lubi to „dreszczyk emocji”, jaki daje szybsza jazda. Jednak w miejscach o ograniczonej widoczności lub niebezpiecznych, takich jak ostre zakręty, tunele, mosty i kraty na pastwiskach, należy dostosować prędkość lub zwolnić. Należy zawsze być gotowym do hamowania, aby móc na czas zjechać z drogi i uniknąć wypadków.
Rowerzyści są w przyrodzie jedynie gośćmi. Nie należy o tym nigdy zapominać. Z tego powodu nie pozostawia się żadnych śmieci i unika hałasu, aby nie niepokoić dzikich zwierząt. Kontrolowane hamowanie zapobiega erozji gleby i ogranicza uszkodzenia dróg.
Na koniec jedna z najważniejszych zasad, o których należy pamiętać podczas jazdy na rowerze górskim na łonie natury: szacunek dla życia i spokoju zwierząt jest naszym nadrzędnym obowiązkiem. Z tego powodu jeździmy wyłącznie w świetle dziennym, aby jak najbardziej ograniczyć zakłócanie spokoju zwierząt. Jeśli jednak konieczne jest zbliżenie się do zwierzęcia, należy to robić wyłącznie w tempie spacerowym. Po przejeździe należy bezwzględnie zamknąć ogrodzenia pastwisk.
Więcej informacji na temat bezpiecznego obcowania z przyrodą można znaleźć na stronie internetowej inicjatywy „Respektiere deine Grenzen” (Szanuj swoje granice) kraju związkowego Salzburg.